¿Cuáles son los problemas comunes con las cajas de cambios agrícolas?

La caja de cambios lleva la fuerza de la turbina eólica y la fuerza de reacción generada durante la transmisión de engranajes. Debe tener suficiente rigidez para resistir la fuerza y el par, evitar la deformación y garantizar la calidad de la transmisión. El diseño de la carcasa de la caja de cambios debe llevarse a cabo de acuerdo con la disposición de diseño, las condiciones de procesamiento y ensamblaje, y la facilidad de inspección y mantenimiento del sistema de transmisión de energía de la turbina eólica. Con el rápido desarrollo de la industria de la caja de cambios, cada vez más industrias y diferentes empresas están utilizando cajas de cambios, y cada vez más empresas están creciendo y desarrollando dentro de la industria de la caja de cambios.Cajas de cambios agrícolasson un tipo común de caja de cambios que funciona en condiciones de trabajo extremas con altas cargas. Su calidad afecta directamente la vida útil de la maquinaria agrícola. Este es un análisis técnico de problemas comunes y nuestras innovaciones preventivas.

Tabla de contenido

1. ¿Cuáles son las causas más comunes de las picaduras de dientes de engranaje en las cajas de cambios de cortacésped?

2. ¿Cómo los problemas de alineación del eje conducen a una falla prematura del rodamiento?

3. ¿Por qué las cajas de engranajes de timón rotativo se sobrecalentan durante el trabajo de suelo de arcilla pesada?

4. Ventajas del material y del proceso de Rairdafon Ventajas de material y proceso?

¿Cuáles son las causas más comunes de las picaduras de dientes de engranajes en las cajas de cambios de cortacésped?

Pustar típicamente resulta de:

① Dureza de la superficie inadecuada (<55 hrc) que permite micro-cracks

② Desglose de viscosidad lubricante debido a la entrada de restos de cultivos

¿Cómo conducen los problemas de alineación del eje a una falla prematura del rodamiento?

Desalineación superior a 0.05 mm por metro causa:

① Distribución de carga de cojinetes de cojinetes (> 300% de tensión)

② ruptura de la película lubricante que conduce al contacto de metal a metal

¿Por qué las cajas de cambios de timón rotativo se sobrecalentan durante el trabajo de suelo arcilloso pesado?

Sobrecalentamiento proviene de:

① Operación continua más allá del par nominal

② disipación de calor insuficiente en carcasas compactas

Raydafon¿Las ventajas de material y proceso de procesos y ventajas de procesos?